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Aus „Südburg by Dr. Richard“ wird „Dr. Richard“
20.11.2025
Im Südburgenland beginnt eine neue Ära im öffentlichen Verkehr: Der traditionsreiche Busbetreiber „Südburg by Dr. Richard“ tritt ab sofort unter dem Namen „Dr. Richard“ auf. Damit schließt der Konzern einen seit Jahrzehnten bekannten Markennamen in die österreichweit einheitliche Unternehmensidentität ein – ein Schritt, der vor allem das Südburgenland betrifft, wo „Südburg“ über Generationen ein fixer Bestandteil des Mobilitätsangebots war.
OBERWART. Die 1929 gegründete Firma „Südburg“ prägt seit fast einem Jahrhundert den Verkehr zwischen Wien und dem Südburgenland. Seit der Übernahme durch die Dr. Richard Gruppe im Jahre 1977 wurde der Standort Oberwart stetig ausgebaut und hat sich zu einer verlässlichen Drehscheibe des regionalen Linien- und Reisebusverkehrs entwickelt. Die kürzlich verlängerte Kooperation mit den Verkehrsbetrieben Burgenland (VBB) gab nur den Anstoß, auch den Namen an die österreichweit bekannte Muttermarke anzugleichen.
Standort Oberwart bleibt fixer Anker
Für die Menschen im Südburgenland bleiben Struktur und Ansprechpartner unverändert. Der Stützpunkt Oberwart sowie die weiteren Standorte in Stegersbach und Güssing mit seinen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter bleiben bestehen, ebenso Betriebsleiter Siegfried Tanczos, der die Umstellung begleitet. „Wir stehen weiterhin mit unserer regionalen Expertise zur Verfügung und führen den Betrieb wie gewohnt nach höchsten Qualitätsstandards weiter „, betont Tanczos.
Umbenennung bis Ende des Jahres
Alle Mitarbeiterinnnen und Mitarbeiter, inklusive Management, werden den Busbetrieb im Südburgenland wie bisher von Oberwart aus betreuen. Die Umbenennung betrifft in erster Linie das äußere Erscheinungsbild: Bis Jahresende sollen alle Busse den Dr. Richard-Schriftzug tragen, während Farben und Look der bisherigen Marke erhalten bleiben. „Unser erklärtes Ziel ist es, unsere Marktführerrolle unter den privaten Busunternehmen im deutschsprachigen Raum weiter auszubauen“, betont Dr. Ludwig Richard, Eigentümer der Dr. Richard Gruppe.
Quelle: MeinBezirk, Autorin: Elisabeth Kloiber, 20.11.2025
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Dr.-Richard-Gruppe. Österreichs größtes privates Busunternehmen rüstet seine 1.100 Busse sukzessive auf alternative Antriebe um und fordert vom Verkehrsminister das Klimaticket für die Strecke Wien-Graz.
Alle neuen Stadtbusse müssen bis 2035 völlig emissionsfrei fahren: Seit die EU im Vorjahr strenge CO2-Auflagen erlassen hat, geben die Busunternehmen sprichwörtlich Gas in Sachen alternativer Antriebe. Der heimische Branchenriese Dr. Richard will seine 1.100 Busse in den nächsten Jahren sukzessive umrüsten. Ganz auf Elektromobilität setzt er dabei im innerstädtischen Bereich.
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Dr. Richard, das größte private Busunternehmen im deutschsprachigen Raum, setzt seine Nachhaltigkeitsstrategie konsequent fort. Ab sofort werden die 180 Dr. Richard Busse in Graz mit HVO100 betankt. Damit ist die steirische Landeshauptstadt der fünfte Dr. Richard-Standort, an dem ausschließlich der fossilfreie Kraftstoff zum Einsatz kommt. Zur Verfügung gestellt wird HVO100 von österreichischen Treibstofflieferanten. „HVO100 ist
Bereits 14 der 102 Nahverkehrsbusse von Albus sind elektrisch angetrieben. Derzeit entsteht auf dem Betriebsgelände in Salzburg-Maxglan ein rießiges Flugdach mit mehr als 1700 PV-Modulen. Geschäftsführer Hermann Häckl schildert die Herausforderungen und Aha-Erlebnisse beim Umbau der gesamten Albus-Flotte auf E-Busse.
Seit Montag gibt es im „Öffi“-Netz der Landeshauptstadt einige Neuerungen: Bei den Albus-Linien 17 und 22 wird das Netz ausgeweitet, bei den Obuslinien neun und zehn wird der Takt von 15 auf zehn Minuten verkürzt. Möglich macht das die deutliche Entspannung beim Personalstand bei den Obus- und Albus-Lenkern und -Lenkerinnen. Durch die diversen Ausweitungen und Taktverdichtungen werden unter anderem die Rennbahnsiedlung im Stadtteil Parsch und der Stadtteil Schallmoos besser an das „Öffi“-Netz der Stadt Salzburg angebunden.
Salzburg-Stadt. Mitte April 2023 hat der Salzburger Mobilitätspartner Albus seinen ersten batterieelektrischen Nahverkehrsbus in Betrieb genommen. Mittlerweile gibt es sieben davon in Salzburg - „und nächste Woche werden die nächsten sieben geliefert“, sagte Albus-Geschäftsführer Hermann Häckl am Donnerstag in Salzburg.
Stadt und Land Salzburg wollen bereits versiegelte Flächen zur Stromerzeugung durch Solarkraft nutzen. In Salzburg-Taxham startet ein neues Projekt am Betriebsgelände des Albus.Um emissionsfreien öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) weiter voranzutreiben, baut Albus Salzburg mit der Unterstützung des Landes Salzburg am Betriebshof ein Flugdach mit einer Photovoltaik-Anlage.
