Salzburg-Stadt. Mitte April 2023 hat der Salzburger Mobilitätspartner Albus seinen ersten batterieelektrischen Nahverkehrsbus in Betrieb genommen. Mittlerweile gibt es sieben davon in Salzburg – „und nächste Woche werden die nächsten sieben geliefert“, sagte Albus-Geschäftsführer Hermann Häckl am Donnerstag in Salzburg.
Die Anschaffung von 70 weiteren E-Bussen steht bevor. Der Strom für diese Fahrzeuge wird zum Großteil im eigenen Betriebshof in Maxglan erzeugt. Albus errichtet auf dem Busparkplatz ein Flugdach. Dieses hat eine Fläche von 4163 Quadratmetern und bietet Platz für 1708 PV-Module. Per Sonnenkraft sollen damit 850.000 kWh/Jahr erzeugt werden. Für 42 Busse gibt es Ladepunkte.
Albus investiert 3,2 Millionen Euro, „das Land fördert das Projekt mit 1,2 Millionen Euro“ , wie Energielandesrat Josef Schwaiger (ÖVP) berichtete.
Hintergrund: Entstehen auf versiegelten Flächen Flugdächer mit PV-Anlagen, gibt es dafür Geld vom Land. Albus reichte das Projekt im Juni 2023 ein, erhielt fünf Monate später die Förderzusage, ein Jahr danach die Baubewilligung. Fertigstellung: April 2025.
Bürgermeister Bernhard Auinger (SPÖ) und Stadträtin Anna Schiester (Grüne) wollen „Salzburg als Vorreiter in der Elektromobilität“ etablieren. Laut Ludwig Richard, dem Vorstand des zu 51 Prozent an Albus beteiligten Busunternehmens Dr. Richard, ist das im Vergleich zur Bundeshauptstadt bereits erfolgt: „Salzburg ist, was Busse im öffentlichen Nahverkehr betrifft, Österreichs Hauptstadt der Elektromobilität. Allein schon mit dem Netz an Obussen der Salzburg AG und den 14, die wir schon haben.“
„Salzburg ist bei den Öffi-Bussen die Hauptstadt der E-Mobilität.“ – Ludwig Richard, Vorstand Dr.-Richard-Busse.
Das Flugdach wird auch Fassaden haben. An jener zur Siezenheimer Straße entsteht ein Buswartehäuschen (Haltestelle Julius-Welser-Straße), die ostseitige Front in Richtung Maxglaner Friedhof wird begrünt.
Quelle: Salzburger Nachrichten, Autor: Christian Sprenger, 06.12.2024
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